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Frais de douane sur Alibaba

Du prix usine au montant livré : comprenez les droits, la TVA et les frais sur trois commandes types, avant de payer votre fournisseur.

Illustration Sino : calculatrice en graphite, reçu et colis en métal plié pour représenter le coût import.
Illustration SinoPlateformes d’achat
Sommaire · 8 sections

Votre commande est-elle toujours une bonne affaire une fois livrée ? Pour le savoir, il faut ajouter au prix du produit tout ce qui arrive ensuite : transport, droits, TVA et frais du transporteur.

Un prix départ usine affiché sur Alibaba n’est pas un prix livré chez vous. Pour comprendre l’écart, nous allons suivre trois commandes types : des t-shirts et des coques de téléphone en express, puis des meubles par bateau. Les prix et transports sont des hypothèses de calcul ; les taux de l’UE ont été relevés au 1er septembre 2026.

Le calcul, poste par poste #

Suivez la commande dans l’ordre : au prix usine s’ajoute le transport, puis les droits de douane, la TVA et les frais du transporteur. Le total se construit ligne après ligne.

Le calcul expliqué

Du prix usine au coût livré

Commande A · 200 t-shirts en coton, par express

  1. MarchandiseLe prix usine, sans transport.
    1 000 €
  2. TransportLa valeur en douane atteint 1 400 €.
    400 €
  3. Droits de douane12 % × 1 400 €. La base TVA atteint 1 568 €.
    168 €
  4. TVA à l’import20 % × 1 568 €, droits compris.
    313,60 €
  5. Frais du transporteurUPS : 17,50 € + 6,95 €, hors TVA.
    24,45 €
Total livréTransport inclus · frais du transporteur HT
1 906,05 €

Simulation du 2 septembre 2026, pour un non-assujetti. Prix et transport hypothétiques ; taux TARIC, base TVA et grille UPS 2025. La TVA sur les frais UPS s’ajoute à ce total, comme détaillé sous le tableau.

Valeur en douane : le prix payé, plus le transport et l'assurance jusqu'à l'UE

La douane ne taxe pas le prix Alibaba seul. Elle taxe la valeur en douane, c'est-à-dire le prix payé plus les frais jusqu'à l'entrée dans l'Union européenne (l'UE) : transport, assurance, manutention, chargement. Les frais de port que le vendeur vous facture en font partie, et la douane les taxe donc aussi. Sur la commande A, 1 000 € de t-shirts et 400 € d'express donnent 1 400 € de valeur en douane, et non 1 000 €.

Le camion du Havre jusqu'à votre entrepôt ne compte pas dans la valeur en douane. Il compte en revanche dans le montant qui sert à calculer la TVA (la base de la TVA).

En express porte-à-porte, le transporteur déclare tout le transport dans la valeur en douane. Vous payez donc les droits sur les 400 € entiers de la commande A. En bateau, votre transitaire (l'intermédiaire qui organise le transport et la douane pour vous) fait la déclaration et sépare les deux parties du transport. Sur la commande C, les 900 € de Shenzhen au Havre entrent dans les droits, et les 350 € du Havre à votre entrepôt entrent dans la TVA seulement.

Droits de douane : un taux par produit, de 0 à 12 % sur huit produits relevés

Les droits de douane dépendent du code de votre produit, pas de son nom. Sur les huit produits relevés le 1er septembre 2026 dans TARIC, le tarif douanier en ligne de l'UE, le taux va de 0 % pour un meuble en bois à 12 % pour un t-shirt en coton.

La douane applique ce taux à la valeur en douane entière, transport compris. Sur la commande A, 12 % de 1 400 € font 168 € de droits, et non 12 % de 1 000 €. Depuis le 1er juillet 2026, vous payez ces droits dès le premier euro, sans franchise.

TVA à l'import : 20 % sur tout, droits compris

La TVA sur une commande Alibaba est de 20 %.

20 %

La TVA à l'import, sur la marchandise, le transport et les droits.

CGI art. 278 et 292 — consulté le 2 septembre 2026

Sa base est large : la valeur en douane, les droits de douane et le transport jusqu'au premier lieu de destination en France. La TVA porte donc aussi sur les droits de douane, comme le prévoit le Code général des impôts. Sur la commande A, 20 % de 1 568 € font 313,60 €, et non 20 % de 1 000 €.

Pour un assujetti, cette TVA ne coûte rien : il la récupère. La section « Particulier ou professionnel » dit comment.

Frais du transporteur : des honoraires, pas une taxe

Les frais du transporteur rémunèrent son travail de déclaration et l’avance des taxes : ce sont des honoraires, pas une taxe supplémentaire. La grille UPS 2025 prévoit 3,05 % du montant avancé, avec un minimum de 17,50 € HT, puis 6,95 € HT de préparation par envoi.

Sur la commande A, le pourcentage donne 14,69 € : le minimum de 17,50 € s’applique. Avec la préparation, le total est de 24,45 € HT.

Ne refusez pas le colis, et ne le laissez pas en attente chez le transporteur pour éviter de payer. UPS facture le stockage (le magasinage) au-delà de trois jours ouvrables : 4,70 € HT par 25 kg et par jour, 19,90 € au minimum. Ces frais s'ajoutent chaque jour tant que vous n'avez pas payé.

Calculateur de frais de douane : trois commandes types, ligne à ligne

Le tableau ci-dessous est votre calculateur de frais de douane, sur trois commandes types : posez votre prix usine et votre devis de transport sur les deux premières lignes, et les autres lignes en découlent.

PosteA · 200 t-shirts en coton, expressB · 500 coques de téléphone, expressC · meubles en bois, maritime
Code du produit dans TARIC, la base des taux de l'UE, origine Chine6109 10 00 103926 90 97 909403 60 90 00
Prix usine, sans le transport — EXW ou FOB (hypothèse)1 000,00 €400,00 €6 000,00 €
Transport jusqu'à l'entrée UE (hypothèse)400,00 € (express porte-à-porte : tout le transport compte)120,00 € (idem)900,00 € (Shenzhen → Le Havre)
Assurance (hypothèse)30,00 €
Valeur en douane1 400,00 €520,00 €6 930,00 €
Taux de droits12 %6,5 %0 %
Droits = taux × valeur en douane168,00 € (1 400 × 0,12)33,80 € (520 × 0,065)0,00 €
Transport après l'entrée UE (hypothèse ; compte dans la TVA, pas dans les droits)inclus ci-dessusinclus ci-dessus350,00 € (Le Havre → votre entrepôt)
Base TVA = valeur en douane + droits + transport France1 568,00 €553,80 €7 280,00 € (6 930 + 0 + 350)
TVA 20 %313,60 € (1 568 × 0,20)110,76 € (553,80 × 0,20)1 456,00 € (7 280 × 0,20)
Frais du transporteur, HT3,05 % de l'avance (168 + 313,60 = 481,60 €) = 14,69 €, sous le minimum de 17,50 € → 17,50 € + 6,95 € de préparation = 24,45 €3,05 % de l'avance (33,80 + 110,76 = 144,56 €) = 4,41 €, sous le minimum de 17,50 € → 17,50 € + 6,95 € de préparation = 24,45 €honoraires de déclaration du transitaire : sur le devis, pas de grille publique
Total livré chez vous (non assujetti, frais HT)1 906,05 € (1 000 + 400 + 168 + 313,60 + 24,45)689,01 € (400 + 120 + 33,80 + 110,76 + 24,45)8 736,00 € hors honoraires (6 000 + 900 + 30 + 350 + 0 + 1 456)
Surcoût douane = droits + TVA + frais, en % du prix usine50,6 % (506,05 ÷ 1 000)42,3 % (169,01 ÷ 400)24,3 % hors honoraires (1 456 ÷ 6 000)
Surcoût pour un pro assujetti (TVA neutre) = droits + frais192,45 € → 19,2 %58,25 € → 14,6 %0 € + honoraires

Trois commandes types. Taux TARIC, origine Chine, simulation du 2 septembre 2026 ; TVA 20 % ; frais UPS, guide 2025, HT. Les lignes prix usine, transport et assurance sont des hypothèses rondes.

Les frais UPS sont HT. UPS y ajoute 20 % de TVA, soit 4,89 € sur 24,45 €. Un particulier paie ces 4,89 € ; un assujetti les récupère.

Même à 0 % de droits, la commande C paie 1 456 € de TVA à l'arrivée pour un non-assujetti. La TVA de 20 % reste due quand les droits sont à zéro.

Ce qui fait varier la facture #

Deux commandes au même prix usine ne paient pas la même note. Cinq choses la font bouger : la valeur déclarée, le code du produit, son origine, les conditions de livraison et le transporteur.

Valeur déclarée : la facture que la douane lit

La douane lit une facture, pas votre annonce Alibaba. Elle y cherche le prix réel, la description du produit, son code, son origine, les conditions de livraison, et vos coordonnées d'importateur. Le prix réel, c'est le prix effectivement payé.

Une facture ou une preuve de valeur manquante ou fausse bloque le colis. La douane y traque deux abus : déclarer moins cher (la sous-évaluation) et couper une commande en petits colis (le fractionnement). À cause de ces deux abus, l'UE a supprimé la franchise de 150 € au 1er juillet 2026, par le règlement (UE) 2026/382.

Ne demandez pas au vendeur de « baisser la facture ». Vous pouvez négocier le prix. Vous ne pouvez pas faire écrire un prix plus bas que le prix payé : ce serait une fausse déclaration de valeur. La douane réclame alors l'écart à la personne dont le nom figure sur la déclaration, c'est-à-dire à vous.

Code produit (code HS) : huit produits, huit taux

Le taux de droits dépend du code HS de votre produit, pas de son nom. Ce code classe votre produit dans le tarif douanier : 6 chiffres partout dans le monde, 10 dans TARIC. Cherchez avec les 6 premiers, lisez le taux sur les 10.

Une photo ne suffit donc pas à choisir le taux. La matière peut changer le code, même quand deux luminaires se ressemblent.

Voir la différence

Deux luminaires proches. Deux lignes du tarif.

Illustration comparative : une applique en céramique claire avec un échantillon de céramique, et une applique en métal brossé avec une feuille de métal pliée.
Plastique ou céramique
4,7 %Code relevé : 9405 11 40 90
Autres matières, ici le métal
2,7 %Code relevé : 9405 11 90 90 · verre non relevé

Demandez la matière et le code exact. Le nom « luminaire LED » ne suffit pas.

Illustration conceptuelle. Taux pays tiers relevés dans TARIC au 2 septembre 2026, origine Chine, pour les codes indiqués. Le classement d’un produit réel reste à vérifier sur ses caractéristiques.

ProduitCode TARICDroit pays tiers
T-shirt en coton6109 10 00 1012 %
Coque de téléphone en plastique3926 90 97 906,5 %
Luminaire LED en plastique ou céramique9405 11 40 904,7 %
Luminaire LED : autres matières, hors verre non relevé9405 11 90 902,7 %
Trottinette électrique8711 60 90 906 %
Meuble en bois9403 60 10 00 · 9403 60 90 000 %
Jouet, autres (jouets en plastique : code distinct, non relevé)9503 00 99 900 %
Montre-bracelet à quartz9102 11 00 004,5 %, avec minimum de 0,30 € et maximum de 0,80 € par pièce
Écouteurs sans fil8518 30 00 900 %

Relevé TARIC du 2 septembre 2026, origine Chine, dernière mise à jour au 1er septembre. Taux du droit pays tiers ; les surtaxes éventuelles sont expliquées après le tableau. Vérifiez le code exact de votre produit.

Origine : l'antidumping qui peut doubler la note

Le taux du tableau, dit « droit pays tiers », n'est pas toujours le seul droit. Sur certains produits chinois, l'UE ajoute une surtaxe contre les prix cassés (le droit antidumping). Elle en ajoute parfois une seconde, contre les aides de l'État chinois (le droit compensateur). Le vélo à assistance électrique en est l'exemple : de 10,3 à 70,1 % d'antidumping, plus de 3,9 à 17,2 % de droit compensateur, selon le fabricant. La trottinette électrique, code voisin, échappe à ces droits.

Au haut de la fourchette, sur 100 € de valeur en douane, les deux surtaxes font 87,30 €. La TVA de 20 % porte ensuite sur 187,30 €, surtaxes comprises. Droits et TVA totalisent 124,76 €, avant même le droit pays tiers, soit plus que les 100 € de la machine.

Incoterm : EXW, FOB ou DDP, qui paie quoi

L'incoterm, c'est le code de trois lettres (EXW, FOB, DDP) qui dit qui paie le transport et qui porte le risque à chaque étape. Il change le prix réel de votre commande.

En EXW ou en FOB, vous achetez la marchandise, et le transport à part. En EXW, vous prenez la marchandise à la porte de l'usine. En FOB, le vendeur la met à bord du bateau, et vous payez la suite. Chaque ligne est visible, et la déclaration en douane est à votre nom.

En DDP, le vendeur « inclut » droits et taxes dans son prix. Mais la douane réclame les droits à la personne dont le nom est sur la déclaration, et le transporteur déclare le plus souvent en votre nom. La section « Les pièges » détaille le coût réel de ce DDP.

Transporteur : la grille de frais change la note

Les frais sont par envoi, pas par commande. Dix petits envois paient dix fois les frais.

  • UPS : 17,50 € HT au minimum, plus 6,95 € de préparation.
  • DHL Express : un pourcentage des droits et taxes avancés, avec un minimum, selon sa grille.
  • La Poste, pour un colis postal : 8 € TTC en métropole, ou 2 ou 5 € selon le type de colis en payant en ligne.

Sur la commande B, 24,45 € de frais font 6 % du prix usine de 400 €. Couper la même commande en dix envois de 40 € donne 244,50 € de frais, soit 61 % du prix usine. Ce découpage ne vous fait rien gagner : la franchise de 150 € n'existe plus depuis le 1er juillet 2026.

Particulier ou professionnel #

La même commande ne coûte pas pareil à un particulier et à une société qui facture la TVA (une société assujettie). Sur la commande A, la société récupère les 313,60 € de TVA ; le particulier les garde à sa charge. En plus du prix usine, le particulier paie 506 € et la société paie 192 €.

ParticulierSociété assujettie
Droits de douane (12 %)168 €168 €
TVA à l’import (20 %)313,60 € à votre charge313,60 € récupérés sur la CA3
Frais UPS, HT24,45 €24,45 €
En plus du prix usine506,05 € (50,6 %)192,45 € (19,2 %)
Commande A : 1 000 € de t-shirts et 400 € d’express, frais UPS HT.

Professionnel : vous déclarez la TVA et vous la déduisez, sans la décaisser

Depuis le 1er janvier 2022, l'assujetti ne verse plus la TVA à l'import au transporteur. Il l'inscrit sur sa déclaration de TVA, la CA3, en TVA collectée et en TVA déduite. Les deux lignes s'annulent. Cette écriture s'appelle l'autoliquidation. Elle tient à deux conditions.

  • Vous avez le numéro qui vous identifie en douane (le numéro EORI). Il est obligatoire avant toute opération douanière, et gratuit.
  • Vous donnez votre numéro de TVA intracommunautaire au déclarant, transporteur ou transitaire, avant le dédouanement. Sans ce numéro, le transporteur vous réclame la TVA comme à un particulier.

Un professionnel paie donc seulement les droits et les frais : 19,2 % du prix usine sur la commande A, 14,6 % sur la B. Sur la C, il paie 0 € de droits, plus les honoraires du transitaire.

Acheter sur Alibaba en tant que particulier : possible, mais vous payez tout

Rien ne vous interdit d'acheter sur Alibaba en tant que particulier. Le transporteur vous réclame la TVA et les droits avant de livrer. Sans numéro de TVA, vous ne récupérez pas cette TVA : les 313,60 € de la commande A restent à votre charge.

La douane ne demande pas de numéro EORI aux particuliers. En revanche, les vendeurs Alibaba imposent une quantité minimale (le MOQ), même si vous voulez quelques pièces. Sur un petit colis, les 24,45 € de frais fixes du transporteur pèsent aussi plus lourd que sur une palette.

Les changements de 2026 #

Le 1er juillet 2026, la règle des droits a changé pour tous les petits envois. Avant, un envoi de 150 € au plus entrait sans droits de douane. Depuis cette date, il paie les droits dès le premier euro.

Depuis le 1er juillet 2026 : droits dès le premier euro

  1. 1er mars 2026

    Taxe française de 2 € par article

    Sur les petits envois venus de pays hors UE.

  2. 1er juillet 2026

    Fin de la franchise de 150 €

    Droits dès le premier euro. Forfait de 3 € par article, poste ou IOSS seulement. La taxe de 2 € est abrogée.

  3. 1er octobre 2026

    La Commission revoit le forfait de 3 €

    Extension possible à tous les envois de 150 € au plus.

  4. 1er novembre 2026

    Redevance européenne annoncée

    Texte et montant non publiés au 2 septembre 2026.

Les dates des textes officiels. Pour une commande Alibaba en express ou en fret, seule celle du 1er juillet compte.

Le règlement (UE) 2026/382 du 11 février 2026 supprime la franchise de droits. Il s'applique depuis le 1er juillet 2026. Une commande de 80 € de coques paie 6,5 % de droits sur sa valeur en douane, comme une commande de 8 000 €.

Le forfait de 3 € : pour les colis postaux et IOSS seulement

Du 1er juillet 2026 au 1er juillet 2028, l'UE applique un droit fixe de 3 € par article aux envois de 150 € au plus. Ce forfait remplace l'ancienne franchise, mais dans deux cas seulement.

  • Premier cas : le vendeur a collecté la TVA à la vente, par le guichet européen de TVA des ventes en ligne (l'IOSS).
  • Second cas : l'envoi arrive par la poste, pas par un transporteur express.

Hors de ces deux cas, la douane applique le tarif normal.

Une commande Alibaba livrée en express ou en fret, avec la TVA réglée à l'arrivée, n'entre dans aucun des deux cas. Elle paie les droits au taux de son code, 12 % sur un t-shirt, et non 3 € par pièce. La Commission doit revoir cette règle au plus tard le 1er octobre 2026 : le 3 € pourrait s'étendre à tous les envois de 150 € au plus.

La taxe française de 2 € : quatre mois, puis abrogée

Avant le 1er juillet, la France a eu sa propre taxe, pendant quatre mois : 2 € par article sur les petits envois venus de pays hors UE, en vigueur le 1er mars 2026. Elle est abrogée depuis le 1er juillet 2026, remplacée par le droit européen de 3 €. Les petits envois reçus entre ces deux dates l'ont payée ; les envois reçus après le 1er juillet ne la paient plus. Elle ne doit plus figurer sur aucune facture de transporteur aujourd'hui.

À surveiller : la redevance européenne annoncée pour le 1er novembre 2026

Un nouveau frais européen (une redevance) est annoncé pour le 1er novembre 2026. Le ministère de l'Économie l'a nommé le 30 juin 2026 : « redevance pour frais de gestion européenne », Union Handling Fee. Au 2 septembre 2026, ni le texte ni le montant ne sont publiés ; ce guide sera revu le 1er novembre 2026.

Ne fractionnez pas une commande en colis de moins de 150 € pour passer sous un seuil. Ce seuil n'existe plus depuis le 1er juillet 2026. Le règlement (UE) 2026/382 cite d'ailleurs ce fractionnement parmi les abus qui ont conduit à supprimer la franchise. Vous payez surtout dix fois les frais du transporteur : 244,50 € au lieu de 24,45 € sur la commande B.

Les autres destinations #

Les calculs de ce guide valent pour la France. Quatre destinations changent la note, et pour chacune une seule règle compte. Dans les DOM, vous payez en plus l'octroi de mer, la taxe d'entrée propre à ces territoires, et une TVA locale.

MarchéTVA à l'importDroits de douaneCe qui change vraiment
Belgique21 %Mêmes taux TARIC. Même fin de franchise au 1er juillet 2026L'autoliquidation n'est pas automatique : elle demande l'autorisation ET 14000, via MyMinfin
Suisse8,1 %. Sur la valeur et tous les frais jusqu'à destination0 % sur les produits industriels depuis le 1er janvier 2024. Sinon, calculés au poids, emballage comprisHors UE : ni le 3 €, ni la TVA à 20 %
CanadaLa TPS (la TVA fédérale) sur la valeur en dollars canadiens, droits comprisLe tarif de base du Canada, dit NPF (nation la plus favorisée), sans taux réduit pour la ChineFranchise à 20 $ CA seulement
DOM8,5 % en Guadeloupe, en Martinique et à La Réunion ; aucune en Guyane ni à MayotteMêmes droits européens. Plus l'octroi de mer, calculé sur la valeur en douane. Son taux est voté par la région.Vous lisez le taux d'octroi de mer produit par produit sur la grille de votre territoire : il n'existe pas de taux unique

Sources officielles de chaque pays, consultées le 2 septembre 2026. France par défaut partout ailleurs dans ce guide.

Les pièges à éviter #

Un devis peut sembler complet et laisser des frais dans l’ombre. Voici quatre points à éclaircir avant de payer.

DDP du vendeur : l'importateur déclaré, c'est vous

Un vendeur chinois sans société dans l'UE ne déclare pas lui-même. Il passe par un transporteur, qui déclare le plus souvent en votre nom. Le code des douanes de l'Union est clair : celui qui déclare doit les droits. S'il déclare en son nom mais pour votre compte, vous les devez aussi. Le DDP écrit dans le devis du vendeur ne change pas cette règle.

La TVA est un cas à part : certains vendeurs l'encaissent à la commande. Si votre facture Alibaba montre une ligne de TVA, elle est payée ; sinon, le transporteur vous la réclame à l'arrivée. Regardez la facture avant de payer, pas l'annonce.

Sous-déclaration : c'est vous qui répondez

Si le vendeur écrit 30 $ sur un carton qui en vaut 300, la douane contrôle la valeur déclarée et bloque le colis.

Le transporteur vous réclame alors la différence de droits et de TVA. Vous la devez, parce que la déclaration porte votre nom ou est faite pour votre compte. La douane ne réclame pas cette différence au vendeur, qui est en Chine.

Colis bloqué : le transporteur, pas la douane

La douane ne débloque pas votre colis, et elle le dit elle-même : « il est inutile de s'adresser à la douane ». Le transporteur suit le passage en douane, et lui seul vous contacte.

Les motifs courants sont une facture ou une preuve de valeur manquante ou fausse, un document manquant, des droits et une TVA impayés. Pour débloquer, vous envoyez une facture au vrai prix avec votre EORI, puis vous payez.

Si un SMS vous réclame quelques euros pour « libérer » un colis, il ne vient pas de la douane. Elle ne réclame jamais un paiement par SMS ni par courriel. Vérifiez sur le site du transporteur, avec votre numéro d'envoi.

Contrefaçon : le logo qui coûte la marchandise

Un logo de marque posé sans licence fait de votre carton une contrefaçon. Une marchandise contrefaisante est interdite à l'importation : la douane la confisque, et l'amende va d'une à deux fois la valeur de l'objet de la fraude. La douane sanctionne l'importateur, et non le vendeur qui a posé le logo.

Cinq leviers pour payer moins #

Une commande sans frais de douane n'existe pas ; une commande sans surprise, oui.

Commander en Chine sans frais de douane : ce qui existe, ce qui est une fraude

Trois cas existent, et ils sont légaux.

  • Un produit à 0 % de droits, comme le meuble en bois, les écouteurs sans fil ou certains jouets : il paie la TVA, pas les droits.
  • La TVA neutre pour un assujetti, qui la déclare et la déduit.
  • Une marchandise déjà dédouanée dans l'UE avant de vous être vendue, qui ne repasse pas en douane.

Tout le reste est une fraude : sous-déclarer, fractionner, écrire « cadeau » sur un envoi commercial. Le règlement (UE) 2026/382 nomme les deux premiers. Cinq leviers légaux restent, dans cet ordre.

  1. Le bon code, vérifié sur TARIC avant de commander. Un code voisin change le taux : 4,7 % ou 2,7 % pour le même luminaire.
  2. EXW ou FOB, plus un transitaire. Vous achetez la marchandise et le transport à part : chaque ligne est visible, et la déclaration porte votre nom. Personne ne déclare une valeur fausse à votre place.
  3. Récupérer la TVA. Donnez votre numéro de TVA au déclarant : la TVA passe sur votre CA3 sans sortir un euro. Sur la commande A, 313,60 € de moins.
  4. Grouper les envois. Vous payez un seul passage en douane et une seule fois les frais : 24,45 € au lieu de 244,50 € sur dix envois de la commande B.
  5. Vérifier l'antidumping sur votre code avant de payer l'acompte. Sur un vélo électrique, droits et TVA peuvent dépasser le prix de la machine.

Refusez la « livraison gratuite » et le DDP sans facture détaillée. Un port affiché à zéro est payé dans le prix, et la douane le taxe avec le prix ; demandez plutôt le transport sur une ligne à part. Avec un DDP sans facture au vrai prix, vous payez les droits et la TVA à l'arrivée.

Avant de verser l’acompte #

Cochez ces six lignes avant de verser l'acompte.

Vos six vérifications

Avec votre devis et TARIC, vous faites ce calcul seul, sur le tableau des trois commandes. Posez le total dans votre prix de vente avant de payer l'usine.

Un point à éclaircir ?

Questions fréquentes

Comment savoir si je vais payer des frais de douane sur Alibaba ?

Regardez d’abord d’où part la marchandise. Si elle vient de Chine, prévoyez droits, TVA et frais du transporteur selon votre situation. Une marchandise déjà dédouanée dans l’Union avant la vente ne suit pas le même parcours. Vérifiez l’annonce et la facture.

Comment calculer les frais de douane d'une commande venant de Chine ?

Partez de la valeur en douane, puis calculez les droits, la TVA sur sa propre base et les frais du transporteur. Le calcul commenté en début de guide montre l’ordre des opérations ; le tableau permet de comparer les trois commandes.

Peut-on acheter sur Alibaba en tant que particulier, et à quel prix ?

Oui. Un particulier n’a pas besoin d’EORI, mais il supporte la TVA et les droits applicables, sans récupérer la TVA. Comparez le coût livré, en tenant compte du minimum de commande demandé par le vendeur.

Alibaba ou AliExpress : les frais de douane sont-ils les mêmes ?

Les règles douanières dépendent de l’envoi, pas seulement du nom de la plateforme. Ce qui change est notamment la collecte de TVA au paiement via l’IOSS. Vérifiez ce que la facture indique comme déjà payé et ce que le transporteur réclamera encore.

Alibaba et livraison dans les DOM-TOM : quels frais en plus ?

Aux droits de douane s’ajoutent l’octroi de mer et, selon le territoire, la TVA locale. L’octroi de mer dépend du produit et de la grille régionale. Les taux et particularités des territoires figurent dans la section consacrée aux destinations.

DDP proposé par le vendeur Alibaba : est-ce que ça règle la douane ?

DDP indique que le vendeur inclut les droits et taxes dans son prix ; cela ne dispense pas de vérifier la déclaration. Demandez qui sera l’importateur déclaré et exigez une facture au vrai prix. Si la déclaration est faite en votre nom, une sous-évaluation peut vous être réclamée.

L'auteur

Portrait de Xavier Berthelot

Xavier Berthelot

Responsable logistique chez Sino Sourcing

Responsable logistique chez Sino Sourcing. Depuis 2018, il organise et chiffre le transport et le passage en douane des commandes venues de Chine, après dix ans dans le génie civil.

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Les notions utiles pour la suite

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Droit de douane

Un droit de douane est un impôt appliqué à une marchandise selon le tarif douanier. À l’importation dans l’Union européenne, son montant dépend notamment du produit, de son origine et des mesures applicables. Il peut se calculer sur la valeur ou sur une quantité. Il se distingue de la TVA et des frais facturés pour la déclaration.

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TVA à l'importation

La TVA à l’importation est la taxe due sur les biens importés lorsque l’opération est taxable. Sa base comprend notamment la valeur en douane, les droits et certains frais. La déclarer et la déduire sont deux choses différentes : vos obligations et le coût qui reste à votre charge dépendent de votre situation.

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Numéro EORI

Le numéro EORI identifie une entreprise auprès des douanes de l’Union européenne. Il sert notamment aux formalités d’importation, d’exportation et de transit. En France, l’attribution est gratuite. L’EORI SIREN suit le format FR + SIREN, mais connaître ce format ne suffit pas : le numéro doit être attribué et valide.

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