Fret
Le fret désigne, selon la phrase, les marchandises transportées, leur transport ou le prix de ce transport. Sur une ligne chiffrée de devis, il s'agit d'un prix ; dans « tonnes de fret », il s'agit des marchandises. Le mot seul ne dit pas quels frais sont inclus.
Xavier BerthelotResponsable logistique chez Sino SourcingReconnaître le sens dans la phrase
Les trois usages coexistent. Pour comprendre un document, regardez ce qu'on fait du fret : on le paie, on organise son transport ou on le charge. Voici trois exemples rédigés pour les distinguer.
- « Le fret maritime est facturé séparément. » Ici, on parle du prix demandé pour le transport.
- « Cette entreprise travaille dans le fret aérien. » On désigne une activité de transport de marchandises.
- « Le camion attend son fret. » Ce sont les marchandises à charger, pas une somme d'argent.
Voir la différence
Ce qui voyage, ce que le transport coûte
- Le chargement
- Des marchandisesLe fret que l'on charge.
- Le prix
- Un montantLe fret que l'on paie.
Le même mot change de sens avec son contexte.
Illustration générée avec des objets miniatures. Aucun transport réel ni tarif représenté.
Sur un devis, vérifier ce que le prix comprend
Si une ligne « fret » porte un montant, l'enjeu suivant est son périmètre : pour quel trajet et quelles prestations ce prix est-il proposé ? Une ligne seule ne permet pas de conclure que l'expédition est réglée jusqu'à votre porte.
Demandez au transitaire de préciser :
- Le départ et l'arrivée couverts : entre deux ports, deux aéroports ou deux adresses, par exemple.
- Les autres frais : manutention, documents, formalités douanières, assurance et livraison finale. Lesquels sont inclus, facturés séparément ou exclus ?
- La base du prix et sa validité : pour quel envoi, quelle quantité et quelle période la proposition est-elle valable ?
Vous pouvez alors comparer deux offres sur le même trajet et les mêmes prestations. Un fret moins cher n'est pas forcément un total moins élevé. Pour préparer une expédition, la page transport et logistique présente les possibilités d'acheminement depuis la Chine.
Le mot fret dans le contrat maritime
Fret et affrètement : quelle différence ?
Dans le cadre maritime, affréter consiste à obtenir la mise à disposition d'un navire contre rémunération. Le contrat précise les conditions de cette mise à disposition. Faire transporter vos cartons sur un navire ne signifie donc pas nécessairement que vous affrétez ce navire.
Le prix de location du navire peut lui aussi être appelé fret. Ce mot ne permet donc pas, à lui seul, d'identifier le contrat conclu : il faut lire ce que le prestataire s'engage à fournir.
Qui paie le fret entre le vendeur et l'acheteur ?
Pour un achat international, l'Incoterm convenu aide à répartir le transport et ses frais :
- En CFR ou CIF, le vendeur contracte et paie le transport jusqu'au port de destination nommé.
- En FOB, ce transport depuis le port d'expédition est à la charge de l'acheteur. Le vendeur peut le réserver si cela est convenu, aux frais de l'acheteur.
Ce partage des frais ne dit pas qui supporte le risque de perte pendant le trajet. En CFR et CIF, le vendeur paie le transport jusqu'à destination alors que le risque passe normalement à l'acheteur dès la mise à bord au départ. Les fiches dédiées expliquent ces points, les frais d'arrivée et les exceptions.